商业车险改革试题-商业车险改革试题和答案

简略信息一览：

1、在2020车险改革后，汽车商业险附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，消费者能够用更少的钱，买到范围更广的保障。到2022年车险费用下降了21%，相较改革前为消费者减少保险费用2500亿元以上。

2、此前2020年的车险改革带来了十分显著的效果，险种更规范，保障覆盖面更合理，高达87%的消费者车险费用明显下降。不过对于这一次改革，上海地区的消费者或许感受不太强烈。

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3、“二次综改”似乎给消费者造成了一个印象，那就是未来保费是否有所下降。从目前已知的信息来看，多家分析机构认为，车险综改以来车均保费已经明显下降，未来车均保费继续下降空间不大。

1、年车险购买交强险、第三者险、车损险比较划算：交强险这是购车上路必须要买的，赔付从原来12万提高到了20万。

2、车辆的交强险是必须要购买的险种，没有任何选择，商业保险在做出改革之后，需要购买第三方责任险和车辆损失险，也是商业保险中的全部险种，是属于捆绑销售，不得单独购买。

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3、年车损险包括基本的车辆损失保障，还包括全车盗抢险、发动机涉水险、自燃险、玻璃单独破损险、不计免赔险、无法找到第三者险、指定修理厂险各项保障。

1、月9日，银保监发布了车险改革指导意见，并于8月8日前向社会公开征求意见。这次的车险改革，动作之大，足以撼动整个财险行业。

2、浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。目前，普通家用小汽车交强险基本费率为950元，现在行规定最高打7折，改革后最高打5折，可减少支出190元。

3、此次改革被称为史上最大力度的车险改革！网上也是掀起一片热议，有网友认为有利于满足消费者风险保障需求，更好发挥经济补偿和化解矛盾***的功能作用。也有网友建议，应增加豪车险，超限额赔付。

4、重点关注这句话，“下浮由原来最低的-30%扩大到-50%”。

5、此次车险改革的一大重点就是交强险责任限额从12万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

1、交强险方面：（1）额度调整：改革之前，对于在“有责情况下”交强险的赔付是12 万，目前升级为20万，在“无责情况下”交强险之前的赔付是21万，现在是99万。

2、提升商车险责任限额。结合经济社会发展水平，支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次。丰富商车险产品。

3、具体包括：加强组织领导、及时跟进督促、做好宣传引导。

4、年汽车保险新规以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。

5、优化无赔款优待系数。引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时，将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。

1、您好，从2020年9月19日开始，车险综合改革实施，将进一步理顺商业车险主险和附加险责任。

2、年车险改革后不计免赔并没有取消，它归纳到“车损险”中，需要和其他险种一起购买。新版的车险改革规定，车损险包括了：车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方险、不计免赔险。

3、您好，如果在改革后买的是可以的，在车险改革前买的话除非您单独买了盗抢险，否则无法理赔。

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