文章阐述了关于交强险和商业险的主挂车，以及主车交强险挂车商业险的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
大货车的交强险分主车和挂车吗
若交通管理部门未确定主车、挂车应承担的赔偿责任，主车、挂车的保险人对各受害人的各分项损失平均分摊，并在对应的分项赔偿限额内计算赔偿。主车与挂车由不同被保险人投保的，在连接使用时发生交通事故，按互为三者的原则处理。
所以可能理赔会遇到一些小问题，但是可以肯定的是，理赔是一定可以的，只不过需要的相关的手续和理赔的限额变化了。原来头+挂有2分交强险，也就有2分限额，但是现在只有一份了，所以保险金额可能会比较少，建议给头车上补充的商业保险，以弥补挂车没有交强险的不足。
主车和挂车是一个运动整体，发生交通事故时，交警部门对主挂车只会认定一个事故责任，不会对主挂车分别认定事故责任，因此主挂车都要承担赔偿责任。交强险部分按两份交强险的保险限额赔偿。商业险部分，按25万保险金额赔偿。如赔偿金额低于保险金额，主车与挂车的赔偿份额按4：1确定。
挂车保险车头和后挂分开保的。因为车头和后挂分别构成的交通事故，可能给受害人带来人身或财产损失，保险公司将依据两份交强险合同进行赔偿。这种投保方式有助于更好地保障车主的合法权益，降低车主可能面临的经济损失。
主挂车出险后,头和挂都保了交强险和三者险(主车30万三者挂车20万三者...
凡是对第三方（除本车、本车上的人）造成损失的，无论是否有责任，都是交强险赔偿范围。当有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，三方医疗费最高赔偿10000元，三方死亡伤残最高赔偿110000元。 当无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，三方医疗费最高赔偿1000元，三方死亡伤残最高赔偿11000元。
法律分析：牵引车与挂车在道路上行驶时，应视为一个整体，如果发生交通事故造成他***身或者财产损失，牵引车与挂车承担责任的方式，应当区分情况对待：牵引车投保了交强险和商业三者险，挂车投保了商业三者险。
你没有说明白牵引车和挂车是否入了交强险和商业三者险。牵引车和挂车占本次事故的责任比例。本次事故伤者几人？ 假设本次事故牵引车和挂车占本次事故的全部责任，伤者一人。假设牵引车和挂车只入了交强险，三者人伤花费医疗费40万，交强险只赔付医疗费一万元人民币。财产损失贰仟元人民币。
如果真出了事，打起官司来，第三者，一般是你撞到人，八成是车头撞到，挂车只有倒车的时候才撞到，倒车车速慢能有多大的事？别以为自己聪明，买的永远没有卖的精明，牵引车这种常期超载的车子，一旦出事故不死也重伤，没有10来万解决不了的。
主车与挂车均投保了交强险,出险时如何赔付?麻烦告诉我
只有少数公司的一些财产险可以对车内的特殊物品进行赔付，例如有公司推出的“全车盗抢附加高尔夫球具***险”，可保放置在车内的高尔夫球具，而对于车内所有物品，现在还没有一家保险公司敢于承诺全面赔付。
车损险 是负责赔付我方车辆损失的，每天开车出行，难免会遇上小磕小碰的。投保建议是足额投保，即车辆价值多少钱，保额买多少。第三方责任险 简称“三责险”，在发生的意外事故中，对第三方遭受人身伤亡或财产的直接损失进行赔付，是交强险的补充。
车险脱保后应当立即续保，如果车辆在脱保期间上路被交警查处，可以扣留该机动车，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
第三者责任险：出险理赔20万元固定保费952元。车上座位人员险：为每座位10000元保额，10000×0.29×座位数.。全车盗抢险：车价×0.42％。玻璃破损险：车价×0.12％。
根据《商业三责险条款》规定，被保险机动车拖带未投保交强险的机动车（含挂车）或者被未投保交强险的其他机动车拖带，发生意外事故致第三者损害的，保险公司不承担赔偿责任。因此，主挂车必须均投保交强险，否则发生事故保险公司对商业险部分不予理赔。
将“被保险人”定义为投保人及其允许的合法驾驶员。主、挂车连接使用时的驾驶员必定一致，故本条规定主、挂车互碰，被保险人不同，难以执行。②牵引车发生交通事故，交警一般不会对主、挂车的责任予以划分，故主、挂车的交强险保险人一般均需在分项赔偿限额范围内承担责任，并予以平均分摊。
关于交强险和商业险的主挂车，以及主车交强险挂车商业险的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
