简略信息一览：
- 1、车险改革后还能优惠吗
- 2、保险:车险二次费改后,商业险到底是怎么打折的
- 3、车险改革后,新买的车上保险能打折吗?
- 4、费改后车险打折规定
- 5、车险改革后,商业险有一项赔偿过,其他商业险都不打折了吗?
车险改革后还能优惠吗
1、【1】在交强险方面，道路交通事故费率浮动系数的上限保持30%不变，而下浮比例从原来的-30%扩大到-50%，这意味着保费最高可以享受5折优惠。也就是说，如果车主能够做到不出险，那么在保费优惠上的折扣将会更加优惠，从而使得保费更加便宜。
2、交强险道路交通事故费率浮动系数，上限保持30%不变，下浮由原来的的-30%扩大到-50%，最高可以达到5折优惠。也就是对于交强险而言，若是能够做到不出险，在保费优惠上的折扣进一步增加了。对于没有发生理赔的车主，保费就会更加便宜。
3、以一辆五座普通家用小轿车为例。如交强险保费为950元。改革前，3年不出险，保费最多可优惠到665元（优惠30%）。改革后，最多可优惠到475元（优惠50%）。按照车险综改意见。业界和消费者最关心的问题之一就是车险价格会如何变化。
4、可以确定的是。此次车险改革后费用不但没有增加。而且降低了不少，主要是体现在这两大方面：附加费上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。交强险第一年交强险保费为950元，在未发生赔付的情况下，次年保费最多可以优惠到665元。此次改革后，最多可以优惠到475元。由此可见从。
5、到那种地方买险，一是费时，二是没有优惠。电话车险。现在很多保险公司都开通了电话车险业务。电话车险的最大好处是比便宜，能够比传统渠道购买车险便宜15%左右。电话车险的最大缺点是烦人。网上车险。很多品牌的保险公司的***上有出售车险的服务，那里的价格比电话车险还要便宜一点。
6、车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：买车：不只看车价，还看零整比 车辆零整比指配件与整体销售价格的比值。简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。产险人士透露，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
保险:车险二次费改后,商业险到底是怎么打折的
影响商业险保费的是无赔款优待系数*自主核保系数*自主渠道系数，无赔款优待系数就是平时说的出没出过险，其余两个都是跟保险公司有关系，总之，费改后，这两个系数是越来越低，所以实际缴纳的保费也就越来越少，现在有些地区第三次费改马上开始，最低是标准保费的二折多。
第一年没有出险，第二年交强险可以打9折，商业险基本可以665折如果是跨城市或跨省投保，就会按新车折扣收费机动车辆保险即汽车保险简称车险，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿。
商业险 保费与车辆价值等因素有关，汽车保险折扣也与发生次数有关。如果没有事故，就有优惠待遇，就像强制保险一样。如果发生事故，保费将上升。如果发生事故一次，保费将无折扣。如果发生事故两次，保费将上升25%、3次50%、4次75%和5次以上。
汽车保险的续保折扣是第一年无折扣，第二年，未出险八一折，出险一次到二次9折，三次无折扣，三次以上会按比例上浮。第三年连续两年未出险可以7折以此类推。
在第一次费改引入NCD系数（无赔款优待系数）后，保险费率和出险次数直接挂钩。要是一年没出险，保费可以打5折；两年没出险，保费打7折；连续三年不出险，保费打6折。不过，要是一年出险超过5次，保费就有可能上浮到过去的2倍。
二次商改覆盖除摩拖车拖拉机外所有机动车辆保险商业险业务。二次商改与一次商改的变化点是什么？二次商改主要调整自主核保系数和自主渠道系数，未涉及条款变化。交通违法系数会与保险折扣挂钩吗？目前执行交通违法系数与保险折扣挂钩的有：上海商业+交强；北京交强险+商业险；江苏商业险；深圳商业险。
车险改革后,新买的车上保险能打折吗?
并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。险费改后对于车主最有利的一点是针对保费的，这项举措也是为了提倡车主爱护汽车，安全驾驶。连续3年不出险车险费用可以打折到6到7个点。3年以上不出险，费用更少。但是相反，出险次数越多，下一年度车险费用越高。
您好！自商业车险费率改革实施后，若车主购买人保车险，年度保险期间内车辆出险1次，第二年保费不打折也不会上涨。若您能谨慎驾驶，一年内不出险的话，便可在第二年享受85折的优惠；两年内不出险的优惠7折，3年内不出险的优惠6折。
怎么买车险比较实惠？主要保险类型的选择 主险分为车损险、入室***险、第三方责任险和车辆人员责任险。因为是刚买的新车，车主一开始会比较在意，再加上对自己的驾驶技术缺乏信心等。，第一年的车险往往会比较完整。
现行汽车维修体系将面临冲击如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。
费改后车险打折规定
1、车险费率改革，说白了就是把原来对亿万车辆的整体定价，变成了对不同车辆的差别定价。
2、车险第一年没出险，下一年车险保费打5折；连续两年没出险，下一年车险保费打7折；连续三年没出险，下一年车险保费打6折。车险分为交强险和商业险，如果第一年没出险也就是未理赔：则交强险是打八折（全国统一），基本是打9折，三年未出险，打7折。
3、年全新机动车保险折扣2021年最新汽车保险新规公布，开展了第三次二次费改。那_二次费改以后的机动车保险折扣多少钱呢？全国各地车险费改后全国各地折扣有什么差别？监督机构干什么盯住返利？下边让我们一起了解一下吧。
4、交强险比以前更便宜。2020车险费改有哪些变化？【1】交强险保额提高 交强险总责任限额从12万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
5、汽车保险的续保折扣是第一年无折扣，第二年，未出险八一折，出险一次到二次9折，三次无折扣，三次以上会按比例上浮。第三年连续两年未出险可以7折以此类推。
车险改革后,商业险有一项赔偿过,其他商业险都不打折了吗?
商业车险价格取决于保险事故发生概率、损失大小、保险公司经营成本等多种因素。保险公司确定商业车险价格时，需要运用历史数据，对影响价格的各种因素进行精算。
商业车险改革后，保费收取会有所下降。比如一辆20万元的新车，车辆损失险、第三者责任险、不计免***险、玻璃单独破碎险、车上人员责任险可能需要缴纳5000余元的保费，车险改革后，只需要缴纳3000多元的保费。但是，并不是所有的车辆都能享受优惠。据介绍，改革后，车险保费与随人、随车因素密切相关。
商业车险条款费率改革新政策规定，保单年度内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。反之，一年内不出险的车辆保费5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。
出险交强险有赔偿，第二年交强险就不能打折，第二年按基础保费收。出险商业险有赔偿，第二年商业险就要看第一年的赔偿金额来定第二年保费，具体参考折扣表。备注：第一年没出险时，交强险可以打9折，商业险基本可以7折。
车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话，保费可享受5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。
无责任保额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1万元提高至8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高至1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。另外，交强险基础保费是950元，改革后，车辆连续多年不出险，有些地区甚至可以享受最低5折优惠。
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